升级配置迎合时代

奔驰新款V级本次针对配置的升级,将更多实用的配置进一步下放,例如带加热/制冷的杯架、主动制动等配置入门车型也能享受了,进一步提升了性价比。此外,新车还换装了MBUX智能人机交互系统,在现如今这个强调智能网联的时代,奔驰新款V级的升级很好地迎合了主流。

奔驰新款V级的车身尺寸与老款车型基本一致,长轴距版车型的车身长度相比老款长了30mm,其实奔驰新款V级的车身尺寸本来就已经非常出色,车内空间对它来讲不是问题,我们本次试驾的是顶配V 260 L长轴距豪华版。

奔驰新款V级车内的储物格非常丰富,第二排和第三排乘客都提供独立杯架,第二排座椅侧面还设计了隐藏式杯架,内侧还设计了私密储物槽,整体空间利用率很高。

奔驰新款V级的空间表现非常抢眼,车内整体空间利用率很高,尤其长轴距版的车内空间堪称奢侈,标轴版车型其实也足够用了,可灵活调节的车内座椅还可进一步灵活掌握空间。

日前,网通社从官方获悉,新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV开启预售。新车推出V260领航版、V260尊贵版、V260L长轴距豪华版三款车型,预售价49万-63万元。动力方面,新一代V级搭载2.0T汽油发动机。新一代V级采用全新的前脸设计,更大尺寸的三叉星徽位于双幅镀铬格栅中央。长轴距豪华版则采用闪钻进气格栅,搭配前保险杠边框镀铬材质,彰显豪华商务气息。新车所搭载的新型远光灯辅助系统增强版,在远光灯持续开启的情况下,系统可根据前方路况对主光束模块进行调整。新车还搭载了最新一代梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统,提供中央触摸屏、多手势手写板等便捷的人机交互方式。其中,带自然语言识别功能的“读心语音助理”,可通过呼唤“你好,奔驰”轻松开始新一代V级MPV的数字化生活。新一代V级全新升级的第二排电动单人座椅提供了超远空间,座椅由ARTICO皮革包裹。同时,新车还增加了杯托、手机托盘、前排座椅后部木纹饰条和环境氛围灯。除此之外,新一代V级采用全新设计的涡轮形出风口,搭配全新的浅棕色孔雀木纹饰件,尊贵感油然而生。动力方面,新车搭载2.0T汽油发动机,最大功率155千瓦,峰值扭矩350牛·米。传动系统方面,匹配梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱(9G-TRONIC)。除此之外,新一代V级还首次搭载空气悬挂系统(AIRMATIC),空气悬挂系统可自动调节每个车轮的减震效果以适应当前驾驶情况和路面状况。驾驶员可以通过动态操控选择(DYNAMICSELECT)来调节悬架高度和车身离地间隙。例如,在“通过”模式下,车身可以升高35毫米,确保车辆在坑洼不平路面的通过性。而在“舒适”和“手动”模式下,当车速超过110公里/小时,悬架高度会自动降低10毫米,从而实现更加稳健的行驶状态。

虽然说现如今的MPV市场竞争越来越激烈,但其实想找到一个完美的产品并不容易。埃尔法虽然有面子,但是价格太高;大众情人别克GL8确实不错,但是家用总觉得像极了网约车;而奔驰V级虽然有品牌,但是总有人抱怨它的舒适度不高。随着全系标配空气悬架的新一代V级MPV(下面简称新一代V级)正式推出,国内MPV的标杆就此诞生。

日前,网通社从官方获悉,新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV开启预售。新车推出V260领航版、V260尊贵版、V260L长轴距豪华版三款车型,预售价49万-63万元。动力方面,新一代V级搭载2.0T汽油发动机。

最近几年豪华商务MPV越来越受追捧,平时作为商务使用,日常出行摇身一变还能成为“保姆车”,最关键MPV宽大的空间和舒适的乘坐氛围是轿车和SUV无法比拟的。说起市面上比较主流的豪华MPV,丰田埃尔法一直被人为难逢敌手,不过有一款MPV除外,那就是奔驰V级。作为奔驰品牌在国内投放的高端MPV车型,奔驰三叉星徽标带来的绝对影响力非对手车型可比,并且还提供国内市场少有的加长版车型。但最关键的是,除了以上两个卖点之外,新车还有许多非常吸引人的亮点,咱今天就一起来聊一聊奔驰V级的成功之道。

日前,网通社从工信部获得了一组奔驰中期改款V级的申报图,新车本次改款最大的亮点就是推出了更多运动风格外观套件,进一步突出年轻化定位。此外,奔驰新款V级依然提供标准轴距版和长轴距版车型,动力方面沿用现款的2.0T发动机。

上市两年有余的福建奔驰V级车显然算不上一款新车型,不过按照惯例年度改款是必不可少的。在国内高端商务MPV这个市场的车型还算不上太多,抛开“光环附体”的丰田埃尔法似乎只有奔驰V级车保持着很高的关注度和出镜率。

网通社从奔驰官方获悉,新款V级正式上市,售价区间为48.50-61.80万元;新车取消了2017款臻藏版车型,其中尊贵加长版的售价相比老款提升0.5万元。新车外观整体延续2017款车型设计风格,仅在尾部增加车身同色后扰流板;同时,该车还将对配置方面进行升级。动力方面,这款豪华多功能车将搭载2.0T发动机。

之前在宣传、产品及网络发展等相关业务上长期分开运营的奔驰V级车,从今年4月1日,将正式交由梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司负责。已经接管了奔驰“性能最强的车”(AMG)和“最小的车”(smart)之后,这个奔驰旗下“最大的车”(V级车及Vito)的销售运营工作也正式交到毛京波女士(北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司AMG/smart/V级车及Vito销售运营执行副总裁)手中。面对目前中国豪华MPV的市场现状,奔驰V级也将迎来强大的市场机遇和挑战。

奔驰V级是该品牌旗下MPV车型,目前在售有3款车型,分别为奔驰V260领航版、V260尊贵版和V260L尊贵加长版。网通社从梅赛德斯-奔驰官方了解到,新款V级在2017年深港澳车展正式上市,新车售价区间为48.9-64.6万元。5款新车将继续搭载2.0T发动机,匹配的是一台7速手自一体变速箱。

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